Polo Democrático Alternativo

La concejal Indígena Ati Quigua le propuso al Alcalde Samuel Moreno Rojas la Tarifa Diferencial para Jóvenes y fue aceptada y ratificada por el burgomaestre después de la aceptación del proyecto de Plan de desarrollo en la Comisión de Plan.

El pasado 22 de mayo la Concejala Ati Quigua rindió ponencia positiva al Proyecto de Acuerdo 305 "Plan de Desarrollo Bogotá Positiva: Para Vivir Mejor" con pliego de modificaciones. Entre las iniciativas de la Concejala Indígena, se destacó la Tarifa Diferencial para Jóvenes que inicialmente se propuso en el Plan dentro del Sistema Integrado de Transporte como proyecto: "Pasaporte Joven: Implementar una Tarifa Diferencial para los jóvenes estudiantes de bachillerato, técnico, tecnológico y pregrado, en el marco de la adopción de la Tarifa Única de Transporte del sistema integrado de transporte público para Bogotá". Después de distintas consideraciones por parte de la Administración Distrital, se logró acoger en el documento del Plan aprobado en comisión, dentro del proyecto de Sistema Integrado la meta: "Implementar una tarifa diferencial para el transporte público colectivo para los jóvenes estudiantes, adultos mayores y discapacitados dependiendo del resultado del modelo financiero del SITP".

Los jóvenes bogotanos representan más de 18% de la población bogotana, cerca de 1.200.000 jóvenes. Las problemáticas frente a ésta población son diversas, pero dentro de las más importantes podemos señalar que el estado de vulnerabilidad económica es alto, pues la tasa de desempleo en el sector, arroja un 22% en 2006 y en la actualidad hablamos de cerca del 50% de total de jóvenes desempleados de la capital. Igualmente los jóvenes graduados en 2007 en la Universidad Distrital fueron tan sólo de 1033, lo que ilustra del grado de deserción universitaria.

"Mis gastos diarios puede ascender entre dos a cinco transportes equivalentes a $ 7.000 pesos en Transmilenio ó transporte no articulado $ 6.000 pesos. Lo cual me equivale a privarme de alimentos, pues los costos de papelería y textos es también cercano a esta cifra", afirma Diana Alexandra Corredor estudiante universitaria.

La mayoría de ciudades del mundo han implementado la Tarifa Diferencial para contribuir a la Calidad de Vida de sus Jóvenes, y en nuestro país, la Alcaldía de Medellín logró adelantar esfuerzos para contar hoy en día con el ticket estudiantil, para jóvenes de estrato 1, 2 y 3, favoreciendo a las familias de clases populares permitiendo un ahorro del 45% y 52% en los costos de transporte, abonando terreno para la permanencia en sus estudios.

Con la implementación de esta iniciativa podrán beneficiarse también la población con discapacidad y el adulto mayor. Se espera que la administración diseñe las herramientas para el acceso a este tipo de pasaporte.

El proyecto de Plan de Desarrollo deberá cursar segundo debate en la Plenaria del Concejo y posterior a su aprobación por el Alcalde y el Cabildo Distrital, podrán contar todos los jóvenes bogotanos con una iniciativa que mejorara su calidad de vida y sus oportunidades de acceso y permanencia en sus estudios.