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Lucho y el Polo

Del Lucho al Sami
"El reformismo no tiene que maquillarse para halagar al electorado y proponer una coalición superamplia contra el extremismo y el enfoque bélico excluyente. El pragmatismo no es que todo es igual. Una cosa es modernizar la oposición y otra disimular su origen". Artículo de Jorge Restrepo-
Sábado 15 de diciembre de 2007

Tiembla uno imaginando cómo será ponerle metro a Bogotá. El caos habitual centuplicado por una obra retardada de un siglo, con autoridades enseñadas a patear la comodidad del capitalino; aparte de que son raras en el país obras de magnitud recientes que no resulten complicadas con abusos varios. Ahí está la dizque Autopista del Norte aún en obra, sus trancones interminables por reparaciones que exasperan al usuario sin explicación aún sobre qué sucedió. Eso en una ciudad sin vías, sin tren, sin metro, ya atrancado el aeropuerto diluviano, inundada, entregada a la pugna de choferes superexplotados, a motos en riesgo, un elemento de bienestar y rendimiento monopolizado por el gremio transportador, por encima siempre de gobiernos nacionales y urbanos. En un país también sin obras grandes que reten su creatividad y amor propio y modernicen un factor mayor de globalización. Ni puertos, ni barcos, ni trenes, ni metro, pero sí mucha carreta.

¿Será el Sami capaz de tamaña empresa? Es el desafío después de un alcalde de su misma inspiración que pasó agachado en movilidad, como constó en la proclamación de su candidatura donde se habló más de rivalidades que de gobierno. Se espera de la oposición que aspira devolverle el Estado al bien común, la intención de dar al ciudadano elementos concretos de bienestar. A la proveniencia del Lucho hay que exigirle amplitud progresista, pero con alivio en lo que le duele al pueblo. A quien más hay que reclamar es a la izquierda, al centro, a lo que supere en algo el horror donde el bipartidismo tiene la nación. Que no espere pues el Lucho complacencia. Tampoco el Sami, cuya audacia ya obligó al oportunismo del Presidente a admitir que se debe transporte decente al bogotano. El reformismo no tiene que maquillarse para halagar al electorado y proponer una coalición superamplia contra el extremismo y el enfoque bélico excluyente. El pragmatismo no es que todo es igual. Una cosa es modernizar la oposición y otra disimular su origen.

El punto es que la capital esté siendo gobernada por algo distinto al gamonalato que la mantuvo aldeana hasta cuando su crecimiento impuso administración pública y no privada, como lo es aún la nacional con excepción tal vez de Medellín. Hubo cambio cuando el manejo de Bogotá empezó a ser inocultable y ya no fue tan fácil atropellar y echar paja, como en municipio mediano y pequeño expuestos a raponeo y matoneo. En Bogotá ya es más difícil estafar la opinión.

En un experimento parecido al francés de convivencia, aquí entre república y capital de derecha e izquierda, hay ahora lo que permite el contraste. La oposición que eligió al Lucho y ahora al Sami es mayor de edad, suponiendo más deber y menos tolerancia con carreta, ineficacia y desde luego corrupción. Su gran oportunidad es reconocer necesidades diarias de transporte, seguridad, empleo. Interesante además la campaña que parece va hacia el duelo de dos ex alcaldes y que saca del juego al yupi reaccionario, al tecnócrata desalmado, al delfín prepotente, al politiquero sinvergüenza y al autócrata pueblerino. Como Bogotá, el país empezaría a entrever variable al mangoneo y la reducción de la sociedad a índices de rendimiento.

* Tomado de eltiempo.com.co


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