“La construcción del MIO ha paralizado la ciudad, amenaza con quebrar a más de dos mil pequeños transportadores, ha golpeado duramente a los comerciantes, es investigada por la Contraloría, contempla enorme sobrecostos y aun nadie sabe; ¿Cuando inicia su operación, cuanto va a costar la tarifa al usuario y quienes son los responsables del desastre gerencial del proyecto”
H.S. Alexander López Maya

Un duro cuestionamiento a la administración del Sistema de Transporte Masivo- MIO hizo el senador Alexander López Maya, en su 6to debate de control político citado por el mencionado congresista sobre el sistema de transporte masivo para Cali y celebrado en la Comisión Sexta Constitucional del Senado de la Republica el pasado 4 de Diciembre. El senador vallecaucano denunció el grave incumplimiento de todos los plazos de la construcción de la Fase 1 del Sistema, que no entrará a funcionar en el 2008, según la propia información de MetroCali. Además señaló como el Convenio Interadministrativo suscrito entre MetroCali y Centrales de Transportes para el diseño y construcción del Terminal Sur se ha convertido en un “peaje” cuyo pago ha sido concesionado por MetroCali al pasaje que pagarán los usuarios del Sistema y que podría significar un cobro de mas de 12.000 millones de pesos a la ciudadanía por este concepto. Hecho que contraría la ley y los documentos Conpes sobre el tema que formulan que los costos de la construcción de la obra física estarán a cargo de la Nación y del municipio. “El Sistema fue gravemente improvisado y amenaza con la quiebra financiera de 2000 pequeños transportadores, agrupados en los operadores, que a pesar de haber asumido compromisos financieros por 170 millones de dólares, que es el costo actual de la flota, no tienen ninguna certeza en torno a cuando iniciarán la operación del sistema” añadió el senador citante. El parlamentario López Maya hizo énfasis en que ni los terminales ni los patios y talleres, que son parte esencial de la ruta crítica de la implementación del sistema estarán listos para el 2do semestre del 2008 y a la vez tienen sobrecostos superiores a los 75 mil millones de pesos. “Esta crisis de improvisación y malos manejos del proyecto era conocida al interior de la junta directiva de MetroCali des de hace más de dos años y fue permanentemente denunciada por mi en el Congreso, la conocían los veedores del proyecto y el propio Gobierno Nacional y sin embargo nunca se aplicaron los correctivos” señaló el senador Alexander López Maya.

El Ministro del Transporte, Dr. Andrés Uriel Gallego coincidió con el senador Alexander López en la gravedad de la crisis y señaló que tanto la concesión del SIUR (sistema de recaudo) como el contrato de la terminal sur, son inaceptables y van contra la ley. De igual manera, el Dr. Miguel Antonio Meléndez, actual Presidente de MetroCali, se comprometió ante la Comisión Sexta del Senado de la República, que en el mes de Enero, la presidencia de MetroCali daría a conocer la fecha cierta en que se iniciaría la operación del Sistema de Transporte Masivo.

La Comisión Sexta del Senado aprobó de forma unánime una proposición que convoca a un Control Excepcional por parte de la Contraloría General de la República al Sistema de Transporte Masivo – MIO de Cali. De la misma manera, que hizo un llamado a los organismos de control para que investigarán a fondo las actuaciones administrativas de los integrantes de la Junta Directiva y a todos los presidentes de MetroCali, responsables de los incumplimientos en el cronograma de obras del Sistema.

Oficina de Prensa
H.S. Alexander López Maya