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Alexánder López

En duro debate de control político al STM - MIO en el Senado
Que se esclarezca cuando se va a iniciar de forma definitiva la operación del MIO, cuanto va a costar, si van a volver a cambiar los diseños y si los organismos de control van a investigar la gestión del sistema
Miércoles 10 de septiembre de 2008

En su séptimo debate de control político al sistema de Transporte masivo para Cali, el “MIO”, en la Comisión Sexta del Senado de la República, el congresista Alexander López Maya, reclamo duramente al ministro de Transporte, Dr. Andrés Uriel Gallego, en su condición de integrante por el Gobierno Nacional y al Dr. Mauricio Carvajal Benítez, presidente de METROCALI, por el actual estado de postración y de crisis de credibilidad del proyecto. “El MIO es un proyecto que lleva 5 años de ejecución, en el cual se han invertido casi 500 mil millones de pesos y todavía no sabemos cuanto va a costar, cuando se inicia la operación de la primera fase y si la ciudadanía de Cali va a tener que responder por enormes sobrecostos por la antigestión en METROCALI” señaló el senador citante, Alexander López.

“Las obras de los terminales, patios y talleres están paralizadas, no se sabe cuando se inicia la fase 2 del proyecto y la troncal de la 70 fue desmontada, por el Gobierno Nacional a través del documento CONPES 3504 del 17 de Diciembre del 2007” añadió López Maya. En el transcurso del debate, el senador Alexander López denuncio por irregularidades de fondo, de hecho y de derecho, la ampliación del contrato de semaforización por parte de la nueva administración de METROCALI con la firma SIEMENS S.A por valores superiores a los 14 mil millones de pesos. La cual igualmente participa del concesionario UTR&T quien fuera finalmente adjudicataria del contrato del Sistema de Recaudo SIUR, en hechos que el mismo Ministro de Transporte, Dr. Andrés Uriel Gallego calificó como reprochables e inexplicables.

Tanto el Ministro de Transporte como el Dr. Carvajal, presidente de METROCALI, se comprometieron públicamente a iniciar la primera fase de operación en Diciembre del 2009, siendo esta la cuarta vez en el último año, que las directivas de METROCALI, se comprometen con una fecha de inicio de la operación del sistema. De la misma manera, se anunció la entrega en el próximo mes de Octubre de un informe especial de la Contraloría General de la República, sobre el STM-MIO. “Este debate se realiza porque Cali no aguanta más desaciertos y antigestión en el MIO, no es justo con la ciudad, con los pequeños transportadores, con los usuarios y las comunidades, quienes terminarán asumiendo el desastre financiero y operativo del proyecto, gerenciado de la peor manera por el Gobierno Nacional y todas las administraciones que ha tenido el sistema” finalizó Alexander López.

Oficina de Prensa / H.S. Alexander López Maya


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