En la votación del proyecto de acuerdo para la creación de la Empresa Metro, el concejal de Bogotá por el Polo Democrático Alternativo, Manuel Sarmiento reiteró que las vigencias futuras que el alcalde Enrique Peñalosa quiere para esta megaobra, son ilegales.

Argumentó que las vigencias futuras excepcionales están reguladas por un régimen jurídico especial establecido en la Ley 1483 de 2011 y en el Decreto 2767 de 2012 y exigen que, los proyectos de infraestructura que se financien de este modo, deberán contar con estudios “de reconocido valor técnico que contemplen la definición de obras prioritarias e ingeniería de detalle” y que contengan, entre otras cosas, una “descripción detallada del proyecto”, las “fases y costos de ejecución de cada etapa del proyecto” y una “valoración técnica, económica, financiera, jurídica, ambiental y social del proyecto”.